How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good gearbox kereta auto
How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good gearbox kereta auto
Blog Article
Keadaan ini menandakan bahawa terdapat sesuatu yang tidak kena dengan proses pertukaran equipment, yang mungkin disebabkan oleh kerosakan pada klac, torque converter, atau komponen lain dalam gearbox.
Penggunaan jenis minyak gearbox yang tidak sesuai boleh menyebabkan geseran berlebihan, yang boleh mencipta haba berlebihan dan menghasilkan bau hangus atau risiko terbakar. Secara umum, minyak EP120 sesuai untuk kereta automatik, manakala minyak EP90 sesuai untuk kereta guide.
Apabila meletakkan kenderaan di jalan yang curam, gunakan brek tangan sebelum memasukkan equipment ke ‘Park’ (P). Ini mengurangkan beban pada komponen seperti pin pada posisi ‘P’ dan penyambungnya, seterusnya mengelakkan kerosakan pada gearbox.
Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan auto filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.
Jika pam jem mengalami kerosakan atau kegagalan, ia boleh menyebabkan kekurangan tekanan minyak yang diperlukan untuk penukaran equipment, mengakibatkan kenderaan tidak dapat bergerak.
Setiap gearbox kereta memerlukan jenis bendalir yang tepat, seperti yang ditetapkan oleh pengeluar, untuk berfungsi secara ideal. Kerana setiap jenis bendalir transmisi mengandungi bahan tambahan dan spesifikasi yang berbeza, tidak semua bendalir sesuai dengan gearbox anda.
Gearbox yang rosak boleh menjejaskan fungsi brek enjin, di mana kenderaan tidak dapat memperlahankan dengan efektif apabila kaki dilepaskan dari pedal pemecut. Ini meningkatkan risiko kemalangan, terutamanya di kawasan berbukit atau ketika gearbox kereta auto menuruni cerun.
Sebaliknya ia akan dimampatkan dan dilepaskan tanpa menghasilkan tenaga. Gear three akan membolehkan anda mengawal kereta ketika menuruni bukit dengan lebih baik berbanding dengan gear D4.
Suhu operasi yang terlalu tinggi boleh merosakkan komponen dalaman gearbox. Overheating sering disebabkan oleh penyejukan yang tidak mencukupi atau masalah pada sistem penyejukan kenderaan. Penting memastikan sistem penyejukan berfungsi untuk mengelakkan masalah tersebut.
Memanaskan enjin selama beberapa minit sebelum memulakan pemanduan membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang ideal.
Sumbatan pada valve human body juga boleh menjadi punca, menyebabkan gangguan dalam aliran minyak yang diperlukan untuk proses penukaran equipment.
Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah terdapat sentakan yang kuat semasa menukar equipment kereta.
Bau ringan dan bau terbakar dalam kenderaan anda yang meninggalkan bau ‘manis’ dan ‘masam’menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar cecair pada kotak equipment. Jika bendalir kotak equipment mempunyai rasa terbakar, ini mungkin merupakan petunjuk bahawa kotak gear anda menghampiri penghujung hayatnya.
Ia juga sering terjadi pada waktu pagi di mana minyak equipment masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih keras. Walau bagaimanapun, ianya tidak typical sekiranya ia berlaku berulang-ulang kali.